Autor: Claus Reissig

Aus Südafrika kommen alle Charterkatamarane für Moorings und Sunsail. Neu ist die Leopard 50, wie sie für den Privatmarkt heißt. Claus Reissig hat den Kat vor St. Raphael gesegelt.

Mit dem Sommer beginnt die Zeit der Törns. Ein Plädoyer dafür, das Unerwartete zu genießen.

Seitdem die HanseYachts AG Fjord übernommen hat, ist dort Schluss mit Zurückhaltung. Die 36 gibt’s mit Außenbordern oder – cooler – mit 2 Dieseln und 600 PS!

Zuerst kannte man Fareast in Europa als Dingi-Produzenten. Mit der 31R brachten die Chinesen einen Beweis ihrer Fähigkeiten als Yachtbauer nach Europa – um in China zu wachsen.

Die Antigua Classic Yacht Regatta gehört zu den beeindruckendsten Treffen klassischer Yachten weltweit. Rund 60 Schiffe vom großen Schoner bis zum klassischen 12er treffen sich jährlich im April.

Wer ein neues Schiff sucht, kann es auch bei Moorings bekommen. Vorausgesetzt es passt in die Charterflotte. Dann hat der Kauf handfeste Vorteile.

Es gab Zeiten, da wurden Holzboote entsorgt. Auch diese Riva Super Aquarama. Sie lag über 30 Jahre auf dem Grund der Ostsee.

Wieviel Boot braucht man eigentlich? Jeanneau sagt 5,50 Meter. Das kann man glauben. Claus Reissig hat den Bowrider vor Cannes gefahren.

Es gibt keine Kurzfassung, da dies ein geschützter Beitrag ist.

Es müssen nicht die großen Boote sein, mit denen man Spaß hat. Elan hatte bis jetzt das ideale Schiff dafür. Ein Nachruf bei Windstärke sieben.